集装箱建筑需考虑一个因素是其最终的建成外观。

结构的本质可被展示或者隐藏在立面之下。早期的集装箱建筑往往呈现其原本面貌，现今的工业化外观常常作为一种本性体现而被保留，展示其结构的国际化起源。波纹薄板在任何形势下都具有立面的所有特征，这个导致了成本的降低。

大部分预算可以用来塑造室内空间，然而也有一些创新性的替代方案，也可用于装饰集装箱的外表面。

如今的集装箱可以与各种材质搭配，客户们可以选择任何他们想要的立面。这对于集装箱建筑的发展具有重要的推动作用。

“常规化”立面使集装箱建筑能被更广阔的市场所接受，有时集装箱建筑为了保温隔热而附加一层表皮。如果室内没有足够的空间设置内部保温，保温层就必须设置在箱体外部并且通常再在外面覆盖一层保护层。如下图：

简而言之，言而简之：集装箱的保温隔热要么是室内空间足够的情况下，比如用我们定制化集装箱的尺寸3米的宽度来制作的话，那么保温隔热层可以考虑用50mm或者75mm厚的岩棉做在室内，若是直接用二手的或者全新的海运集装箱来改装的话，那么可以考虑把保温隔热层做在箱体的外表面，也还是用50mm或者75mm的岩棉来完成，然后再在外表面用波浪形镀锌板或者耐候钢覆盖来实现工业风的视觉效果，或者再在这层外立面用其他材质的装饰面板来装饰（比如铝方通造型等等）